スイングのコツ– category –

ドライバーは右へ、アイアンはダフリ気味、ラウンドの後半になるとフォームがバラバラ。練習場では良い当たりが出るのに、コースでは再現できない。そんな悩みを抱えたまま100切り・90切りの壁で足踏みしているアマチュアゴルファーは非常に多いものです。...

ドライバーはゴルフの中でも最も飛距離が出るクラブですが、その分ミスが大きく出やすく、多くのアマチュアゴルファーが「スライスが止まらない」「思ったより飛ばない」「なぜかチョロやテンプラが出る」といった悩みを抱えています。特にスコア110-95あ...

「ボールを打った後の形なんて、当たった後だから関係ないのでは?」——フォロースルーについて、そう考えている方は少なくありません。ですが実際には、フォロースルーの形はインパクト前後のスイングの質を映し出す“結果”であり、同時に方向性や飛距離を左...

アイアンショットで「ダフってボールの手前を叩いてしまう」「トップして低いライナーになる」といった悩みは、100切り・90切りを目指す多くの方が通る壁です。ナイスショットとミスの差が大きく、スコアが安定しない原因の多くはこのアイアンのインパクト...

「もう少しドライバーで飛ばせれば、セカンドが楽になるのに」「同伴者に置いていかれるのが悔しい」——スコア110から90切りを目指す多くのアマチュアが、一度は抱く悩みだと思います。ドライバーの飛距離は、単純な力ではなく、ミート率・打ち出し角・スピ...

「練習場ではそこそこ当たるのに、コースに出るとスライスやダフリが止まらない」「スイングを直したいけれど、何から手をつければいいのか分からない」——こうした悩みを抱えている方は多いはずです。ゴルフスイングは複数の動作が連動する運動なので、直...

第1打の前にティーアップする手が震える。同伴者の視線が気になって、いつものスイングができない。コンペや競技になると、練習場では出ないようなチョロやチーピンが飛び出してしまう──こうした「本番に弱い」悩みは、スコア110-95あたりの中級ゴルファー...

狙った方向より左へ一直線に飛んでいく「引っかけ」。スライスに悩んでいた人が、ある日突然左へ飛び出すようになって戸惑う、というケースは珍しくありません。せっかくミート率が上がってきたのに、左のOBやチョロのような左への飛び出しでスコアを崩し...

ドライバーが右へ大きく曲がってしまう。あるいは突然左へ引っ掛ける。練習場では真っ直ぐ飛ぶのに、コースに出るとスライスばかり――こうした悩みの多くは、クラブが外側から内側へ振り下りる「アウトサイドイン」軌道が背景にあります。アウトサイドイン...

腰の回転速度が飛距離と方向性を左右する3つの理由 「もっと飛ばしたいのにドライバーが伸びない」「インパクトが詰まった感じがする」——アマチュアゴルファーの多くが抱えるこの悩み、実は腰の回転（ヒップターン）の速さと質に根本原因がある場合が少な...